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    新车怎么磨合才正确?磨合时需要注意什么?

    发表时间:2020-11-02 09:23

    常听到朋友说,现在新车不需要磨合,出厂前都是经过长时间冷磨合的,真的是这样吗?其实不然,新车出厂前虽然已经经过冷磨合,但是各个零配件搭配没有达到最佳状态,虽然现在新车磨合没有以前那么复杂,但是还是非常有必要的,那么,新车怎么正确磨合?磨合要注意什么事情呢?下面为您详细介绍。

    新车怎么样正确磨合

    1、冷车预热

    合理的冷车预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”,从而减少发动机部件磨损,从而延长汽车的使用寿命。

    2、多留意机油的状态

    在磨合期内,发动机正处于“渐入状态”的关键阶段,其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油,如不及时更换机油,将会加重发动机的磨损。

    3、切忌盲目“拉高速”

    拉高速,其实这句话的真正核心是拉高转速。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作,让它们之间有着更好的亲密接触;还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。

    4、避免高转速行驶

    正常情况下,新车磨合期间转速最好不要超过3000转,有些车友会觉得这个要求有些苛刻了。其实并没有,只要挡位配合好,即便是跑高速120km/h,发动机只是在2500转左右。

    5、避免高负荷行驶

    新车尽量不要超载或高负荷行驶,比如牵引房车、拖拽其他车辆等等。这些让发动机产生高负荷工况,很容易使一些精度不够的机件产生高温发热,进而加大其他机件的磨损。还有就是,发动机内会磨掉一些金属碎屑,高负荷状态下,这些金属碎屑也会加速机件的磨损。

    6、注意挡位的切换

    对于手动挡车来说,新车磨合时不光要注意发动机,还要顺带着把变速箱也磨合一下。低速、中速、高速也都跑一跑,这样能让各个齿轮在首保之前,也都充分的相互磨合,如果磨掉了金属碎屑,也会在首保时清理掉。

    7、使用优质的润滑油

    好的润滑油可以有效的防止车子上各部件的磨损,这样不仅可以提高车子的使用寿命,而且可以保持良好的性能。

    8、切忌长时间跑高速

    发动机长时间连续高负荷工作,很容易造成机件磨损加剧。尤其对于新车而言,长时间在高速公路上行车,对于新车的发动机来说就是高负荷运作。

    9、尽量避免急刹车

    新车上全新的轮胎抓地力并不是最佳状态,如果急刹车很容易出现打滑、侧滑、甩尾的现象。新车500公里之前,刹车最好是提前轻刹。当然,我说的是尽量避免,要是遇到紧急情况,就别考虑这么多了,该怎么刹就怎么刹。

    10、添加的燃油要保质

    很多新车主都是省吃俭用才买的车,为了省钱,大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而,这些油站的油品质量没有保证,对于车辆的损害可大可小。

    11、保养要适时

    新车在磨合期阶段,务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议,达到一定公里数或时间后,及时进行车辆的检查保养,更换机油、机油滤等,并全面检查底盘系统。

    汽车磨合期注意事项

    1、起步先预热:电喷车启动前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒,再启动。发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后(40℃以上)就可以正常驾驶了。在磨合期内,避免猛踩油门,避免猛踩刹车。

    2、宜慢不宜快。新车初驶、时速应控制在60-80公里/小时之内。

    3、要禁忌满载超载。新车满载运行将会对机件造成损坏,必须按车型的载重规定减载,以不超过规定载重量的70%为宜。

    4、尽量不要紧急刹车,急刹车是不良的驾驶习惯,特别对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理况,减速减挡;如确实有突发情况需要紧急刹车,也应先踩下离合器踏板,以减少发动机的冲击损伤。

    5、初驶保养:在磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养,更换机油、机滤等,并全面检查底盘系统。注意汽车仪表盘,行驶中发现报警灯亮或电脑有提示,应及时检修。


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